调心球轴承在线咨询「在线咨询」

1)***所造成的凹痕

　工作表面与滚子表面遍布凹痕，可能是安装时带入***或是润滑剂***以及周围环境等。轴承安装清洗干净，使用干净的润滑剂并检查油封。

2)滚子端面擦伤

　在滚子端面与引导挡边磨擦，产生刻痕及变色。此情况是由于过大的轴向负荷下滑动或润滑不足引起的。此类损坏可选择黏度较高的润滑剂。

3)滚子与滚道的磨伤

　在滚道负荷区开始端与滚子有磨伤及局部变色，这是由于滚子进入负荷区，突然加速所造成的。有两种可行办法：其一是选择黏度较高的润滑剂；其二是减小轴承间隙。

4)外表面的磨伤

　内环内孔与外环外表面有刻痕及局部变色，此种情况是环与轴或轴承箱有相对运动所致。

　解决的wei一方法是：加大环与轴或轴承箱的配合过盈量来防止相互转动。轴向制动或夹紧无法解决此类问题。

5)表面坑痕

　滚道、滚动体表面或大端面小而浅的坑痕，呈结晶壮的***壮。这是由于润滑不良所致。例如;少油或由于温升所造成的黏度改变，使油膜无法将接触面分离，表面有瞬间的接触。办法：改善润滑。

　齿轮箱轴承：

　在齿轮箱中的滚动轴承主要作用是稳定轴并支撑传动力。这意味着它们必须在复杂的环境下承受极端载荷。类型主要是圆锥滚子轴承、四点接触轴承和圆柱滚子轴承。其次使用深沟球轴承、调心滚子轴承和角接触球轴承。FAG进口轴承配置变化多样，主要根据齿轮箱的设计及运行工况而定。

　齿轮箱用轴承的主要要求是:高速、高承载、耐振动与冲击、耐高温、高的引导精度、紧凑型设计根据齿轮箱制造商的相关尺寸来选择轴承，同时考虑以上因素。一般要求计算寿命大于150万公里。

　FAG齿轮箱轴承的特点是:增强型内部设计、特殊保持架设计;公差减小并调整了内部游隙;外圈上设计有止动槽以防止其转动;调整的公差和内部游隙;有效的陶瓷绝缘。

      轴承轴向***方法

　　锁紧螺母***法

　　采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）

　　固定带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。

　　隔套***法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，

　　代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的。在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。

　　阶梯轴套***

　　另一种轴承轴向***的方法是采用阶梯轴套。这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，

　　其跳动更小且提供更高的精度。阶梯轴套通常用于较高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。

      调心滚子轴承发热的排除方法

　　机床的轴类零件，特别是主轴，一般都与滚动轴承（6408系列深沟球轴承）或滑动轴承组装成一体，

　　并以很高的转速旋转，有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时排除，将导致轴承过热，

　　并使机床相应部位温度升高而产生热变形，严重时会使主轴与尾架不等高，

　　这不仅影响机床本身精度和加工精度，而且会把轴承烧坏。

　　(1)原因:轴承精度低

　　方法:选用规定精度等级的轴承。

　　(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心

　　方法:修复主轴或箱体。

　　(3)原因:皮带过紧

　　方法:调整皮带使松紧适当。

　　调心滚子轴承发热的排除方法：

　　(a)原因:润滑不良

　　方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。

　　(b)原因:装配质量低

　　方法:提高装配质量。

　　(c)原因:轴承内外壳跑圈

　　方法：更换轴承及相关磨损部件